自動車ハンドヘルドボックス型の統合形成

工業分野には、機械装置で簡単に処理できない車のアームレストボックスなど、多くの製品部品があります。車のアームレストボックスカバーをより良く速く処理するために、それらのほとんどは直接成形によって生成されます。車のアームレストボックスの直接成形には、異なる部品で構成された金型の使用が必要です。主に、形成された材料の物理状態を変更することにより、アイテムの外観の処理を実現します。方法は、原材料を金型に注入し、金型の材料が冷却されるのを待ち、型を開いて形成された車のアームレストボックスを取り出すことです。

自動車業界で使用される射出成形技術の種類
自動車業界では、通常、3つの主要な射出成形技術、すなわち熱可塑性射出成形、エラストマー射出成形、熱硬化性射出成形を見つけます。
1.熱可塑性射出成形
熱可塑性射出成形は、自動車業界で最も一般的なタイプの射出成形です。ポリプロピレン、ナイロン、ABSなどの熱可塑性材料で作られた部品を生産するために使用されます。
他の種類の射出成形と比較して、この自動車モールディング技術には、低コスト、生産速度が速い、汎用性など、多くの利点があります。
2.エラストマー射出成形
弾性射出成形は、ゴムやシリコンなどの弾性材料で作られた部品を生成するために使用されます。低コスト、生産速度が高い、汎用性など、熱可塑性射出成形と同様の多くの利点があります。さらに、優れた衝撃吸収と衝撃吸収機能を提供することもできます。
3.熱硬化射出成形
熱硬化性射出成形は、エポキシ樹脂やポリエステルなどの熱硬化物質で作られた成分を生産するために使用されます。この自動車モールディング技術には、正確な寸法公差や再現性など、熱可塑性モールディングと同様の多くの利点があります。ただし、熱可塑性モールディングと比較して、いくつかの利点もあります。高温で溶かしたり変形したりするのは容易ではありません。これが、自動車メーカーが熱硬化性射出成形を選択する主な理由です。