自動車二重クラッチ可変アルミニウムダイカスト

自動車部品当社が提供するダイカスト金型は、自動車ギアボックスハウジングダイカスト製品、シリコーンクラッチハウジングダイカスト製品、自動車用リフレクターホルダー製品および自動車用シリンダーブロックダイカスト製品および新型自動車用ダブルクラッチ可変ダイカスト製品です。

技術的加工は、液体ダイス鍛造の鋳造方法の一種であり、特殊なダイカスト金型で機械を鍛造するプロセスである。その基本的な技術的プロセスは、液体金属が最初に低速または高速で金型キャビティに充填され、金型が可動キャビティ表面を有することである。金属液体の冷却プロセスでは、それは圧力下で鍛造され、ブランクの収縮および多孔性欠陥を排除する。それはまた、ブランクの内部構造を鍛造状態で破砕した穀物にする。ブランクの総合的な機械的特性が大幅に改善されました。

基本情報：

1. ダイカストマシンのタイプ：コールドチャンバーダイカストマシン
2. 材質：アルミニウム合金（ADC12、A380、AlSi12Fe、AlSi9Cu3、A356、ADC14、A380、
   A390など多くのアルミニウム合金がすべて許容されます。
   亜鉛合金、ザマーク3、ザマーク5、ザマーク7、ザマーク8、
   マグネシウム合金：AZ91D。 ）
3. プロセス技術：高圧ダイカスト
4. 仕上げ：バリ取り、機械加工
5. 表面処理：ショットブラスト、陽極酸化、サンドブラスト、塗装、粉体塗装など
6. 図面形式：PDF、IGS、S TP、CAD、ソリッドワークス
7. 生産能力：毎月50000枚
8. 輸送パッケージ：パレット、カートン、木製ケース、お問い合わせ
9. アプリケーション：自動車部品

私たちの利点：

ダイカスト金型表面温度の制御は、高品質ダイカストの製造にとって非常に重要です。不均一または不適切なダイキャスト温度はまた、鋳造変形の製造プロセス中に、熱圧力、ダイ、表面うねり、内部収縮および高温バブル欠陥を生じる鋳造サイズ不安定性をもたらす。金型温度が大きく変化すると、充填サイクル時間、冷却時間、およびスプレー時間などの製造サイクルの変数は、異なる程度に影響を受ける。

コールドストライプ：メルトスープのフロントエンドの温度が低すぎるため、スタッキング時にトレースがある

溶液：

1. 壁の厚さが薄すぎる（設計されているか製造されている）かどうかを確認すると、より薄い領域を直接塗る必要があります。
2. 形状の塗りつぶしが難しいかどうかを確認する。 （フィン（フィン）、ふくらはぎなど）、ブロックされた領域、コーナーはあまりにも小さいため、塗りつぶすことはできません。リブ付きまたはコールドポイントがあるかどうかを確認する
3. 充填時間を短縮する、充填時間を短縮する方法
4. 充填モードの変更
5. 金型温度を上昇させる方法
6. 溶融スープの温度を上げる
7. 合金組成の確認
8. エスケープ気道の増加が有用かもしれない
9. 真空装置を追加すると便利です

我々は心からあなたが私たちの工場を訪問することを歓迎します。自動車のダブルクラッチ可変ダイカスト金型と製品についてのご質問は、直接お問い合わせください。私たちはダイカスト鋳型をたくさん作り、多くの国に輸出していただき、エンジニアリングパートナーの一人となることを願っております。私たちはあなたからのご意見をお待ちしております。ありがとうございました。